L'Antena

El 15 d’abril de 2015 ha fet 150 anys de la inauguració de la línia ferroviària de Tarragona a Martorell. L’organització dels actes commemoratius per donar a conèixer la història de l’arribada del ferrocarril, que va transformar la vida social i econòmica dels municipis de les comarques del Tarragonès, del Baix Penedès, de l’Alt Penedès i del Baix Llobregat, ha anat a càrrec de la Comissió dels 150 anys del ferrocarril de Tarragona a Martorell, que està integrada per diverses institucions: Amics de la Història del Vendrell, Amics del Ferrocarril de Martorell, Amics del Tren de l’Alt Penedès, Arxiu Comarcal del Baix Penedès, Associació Cultural Ferroviària de Tarragona i província, Centre d’Estudis d’Altafulla, Centre d’Estudis Sadurninencs, Centre d’Estudis Sinibald de Mas de Torredembarra, Institut d’Estudis Penedesencs, Memòria Ferroviària de Tarragona, Museu del Ferrocarril de Catalunya a Vilanova i la Geltrú i el Port de Tarragona. Aquesta Comissió ha treballat per fer realitat –entre altres– un llibre, una exposició, un documental, una composició musical, un logotip, un cartell, un segell, la projecció de pel·lícules, un viatge commemoratiu, un dinar de germanor i una placa de cava.

L’exposició “150 anys del ferrocarril de Tarragona a Martorell, 1865-2015” és fruit d’una important recerca documental duta a terme en nombrosos arxius i biblioteques, en la qual s’explica la història de les companyies que van construir i van explotar la línia ferroviària, les característiques tècniques de les vies, les comunicacions, el material mòbil, especialment les locomotores de vapor que hi van transitar, i la història de cada una de les estacions de la nova línia: Tarragona, Altafulla-Tamarit, Torredembarra, el Vendrell, l’Arboç, els Monjos, Vilafranca del Penedès, la Granada, Sant Sadurní d’Anoia, Gelida i Martorell. També s’hi inclouen l’estació de Sant Vicenç de Calders, inaugurada el 1887, i el baixador de Lavern-Subirats, inaugurat el 1958, atès que s’ha pretès donar una visió completa de la línia ferroviària. La mostra va acompanyada d’una maqueta topogràfica que representa el traçat ferroviari de la línia entre Molins de Rei i el cap de Salou, a escala 1:25.000 en horitzontal i 1:11.000 en vertical, amb corbes de nivell cada 20 m, i d’una selecció d’objectes,  documents i fotografies que il·lustren l’activitat ferroviària, provinents de col·leccions particulars i de l’Arxiu Comarcal del Baix Penedès.